提起木托盤,我們應(yīng)該都不陌生,它在我們生活中也是扮演著比較重要的角色,尤其是貨物運(yùn)輸,使用木托盤帶來了很大的方便。但是在使用木托盤時(shí),是否注意過木托盤的一些使用注意事項(xiàng)呢?今天蕪湖金海木業(yè)小編就來給大家詳細(xì)介紹下。
1、防止木托盤露在陽(yáng)光下
如果將木托盤長(zhǎng)時(shí)間露于陽(yáng)光下,會(huì)容易導(dǎo)致托盤發(fā)生老化的現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致木托盤木質(zhì)變得更加疏松,硬度受到損壞。長(zhǎng)久以往,員工所搬運(yùn)的貨物就會(huì)受到損害的威脅。
2、承載貨物時(shí)要進(jìn)行防護(hù)和加固
木托盤承載貨物的時(shí)候要進(jìn)行防護(hù)和加固。這一措施是為了安全著想,可以用紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或者是其他的材料來進(jìn)行加固防護(hù)。
3、要有均勻的受力點(diǎn)
木托盤在使用過程中,擺放,運(yùn)輸都是有很重要的作用。如果你擺放貨物的木托盤沒有放平穩(wěn)或者沒有找到正確的受力點(diǎn),那么很可能導(dǎo)致貨物下落。在實(shí)際操作木托盤的過程中,我們需要用輕微的力量去放穩(wěn)貨物,避免損壞。
4、進(jìn)叉深度
用液壓車和叉車的時(shí)候如果使用木托盤,就要注意叉刺之間的距離,要盡量的放寬至木托盤的進(jìn)叉口外緣,進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤深度的2/3以上。






蕪湖金海木業(yè)小編給大家介紹下木托盤的原材料都有哪些呢?
縱梁托盤是北美常見的標(biāo)準(zhǔn)托盤,因此也被稱為“美標(biāo)托盤”。但其缺點(diǎn)基本上是雙向交叉,在側(cè)梁打開“v”型切口的情況下,可以實(shí)現(xiàn)四向交叉,但并不是手動(dòng)托盤車,適合于自動(dòng)化程度高的搬運(yùn)前提。
硬雜木:木材硬度高的硬木品種。價(jià)格較低。用于托盤制作的鋸材以榆木、樺木、槐木、柳木等為常見。特點(diǎn)是全部四向進(jìn)叉,使用利便。落葉松(黃花松)紋理粗實(shí)、木制硬、價(jià)格適中,是制造托盤常用材種之一。
楊木類:屬闊葉樹,材質(zhì)松散而軟,耐用性差,適于制造承重要求不高的托盤。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,整體牢固性稍差。
松木類:屬針葉樹種,種類較多,適用性廣。木質(zhì)硬,多用于制造精細(xì)包裝物。目前在我國(guó)使用較多。木托盤的問題主要在于衛(wèi)生和生產(chǎn)質(zhì)量。

木托盤在物流中是為基本的集裝單元和搬運(yùn)器具,隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)和用戶之間的流通。它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公鐵路運(yùn)輸車輛、輪船、集裝箱和倉(cāng)庫(kù)等許多方面都有嚴(yán)格的尺寸匹配要求。
托盤標(biāo)準(zhǔn)是物流為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn),托盤標(biāo)準(zhǔn)的修訂會(huì)波及到包裝業(yè)、制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等許多產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作相應(yīng)調(diào)整,從而對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生廣泛而又深遠(yuǎn)的影響。從貿(mào)易的角度來看,每一個(gè)國(guó)家利益集團(tuán)都希望其他國(guó)家采用本國(guó)的托盤標(biāo)準(zhǔn),以便本國(guó)的貨物能夠充分利用它國(guó)的物流設(shè)備和設(shè)施,以較低的物流成本順利進(jìn)入它國(guó)市場(chǎng),而又不愿意為其它國(guó)家因改變托盤標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而改變產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分擔(dān)任何代價(jià)。可見,選擇一個(gè)合適的托盤標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有多么重大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。因此,科學(xué)地確立我國(guó)的國(guó)家托盤標(biāo)準(zhǔn)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
